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    • ECP50KVA-ATS自啟動(dòng)40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
      ECP50KVA-ATS自啟動(dòng)40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 自啟動(dòng)40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 因此要在信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化前進(jìn)行信號(hào)的調(diào)理。信號(hào)調(diào)理主要是進(jìn)行信號(hào)的模擬處理,利用的是電子線路進(jìn)行,其目的是通過(guò)傳感器的電量信號(hào)進(jìn)行輸出,從而進(jìn)行處理后實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換。
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      更新日期

      2024-10-25
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    • ECP50KVA-ATS全啟動(dòng)40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
      ECP50KVA-ATS全啟動(dòng)40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 全啟動(dòng)40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 柴油加注及注意事項(xiàng) 柴油機(jī)在注入柴油機(jī)前,必須靜置沉淀72小時(shí)以上,然后取上層不含水和雜質(zhì)的清潔柴油或用綢布過(guò)濾?;蛟诓裼拖涑鲇凸芡饧友b油水分離器。
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    • ECP50KVA-ATS斷電自啟動(dòng)40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
      ECP50KVA-ATS斷電自啟動(dòng)40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 斷電自啟動(dòng)40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 一般的柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。
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      ECP50KVA部隊(duì)供電40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 部隊(duì)供電40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 小型柴油發(fā)電機(jī)雙脈沖電子調(diào)速器的基本組成如圖5-26所示。其主要由執(zhí)行機(jī)構(gòu)1、轉(zhuǎn)速傳感器3、負(fù)荷傳感器5和速度控制單元6等組成。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器用于監(jiān)測(cè)小型柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化,并按比例產(chǎn)生交流電壓輸出
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    • ECP50KVA軍隊(duì)供電40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
      ECP50KVA軍隊(duì)供電40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 軍隊(duì)供電40KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 移動(dòng)式小型柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)進(jìn)氣過(guò)程和排氣過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。它的主要任務(wù)是保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把新鮮的空氣盡可能多地吸入燃燒室,并把燃燒后的廢氣盡可能*地排出燃燒室。
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